公司參加公安大學和中國低空安全研究中心舉辦的《全國第一期無人駕駛航空器高級研修班》

 

11月14日下午,公安大學中國低空安全研究中心舉辦的全國第一期警用無人駕駛航空器高級研修班在高級警官培訓樓開班。公安部警航辦原主任、公安部警用裝備專家庫首席專家陶軍生,公安大學治安學院分黨委黨委書記宋明浩,以及中國低空安全中心主任孫永生出席開班儀式。

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此次培訓班強調要貫徹落實黨的十九大會議精神和習總書記總體國家安全觀重要戰略思想,大力加強警用無人駕駛航空器的行業標準研究、法律法規學習、應用技術交流、示范基地建設等,共同努力為科技強警提供支持和保障。培訓班從11月14日至17日,為期4天,來自全國各地警察院校及部分地區實戰教官33人參加培訓。

 

免费人做人爱视频開班儀式上,陶軍生指出,警用無人駕駛航空器在執行執法執勤和應急搶險等警務任務中發揮越來越重要的作用,縣級以上公安機關將會陸續組建警用無人駕駛航空器警務航空隊,《警用無人駕駛航空器系統通用技術要求》、《警用無人機直升機系統》、《警用多軸旋翼無人駕駛航空器系統通用技術要求》、《警用固定翼無人駕駛航空器系統通用技術要求》四項行標日前頒布,公安大學中國低空安全研究中心為學習貫徹警用無人駕駛航空器相關標準,促進警用無人駕駛航空器的研究和應用,作出了表率。

開班儀式結束后,陶軍生為培訓班講授第一課,從警用航空器屬性談起,介紹公安部警航辦成立的過程;闡述了無人機的蓬勃發展,及其在警察實戰中的應用。陶軍生專家詳細介紹警用無人駕駛航空器標準出臺的背景、編制過程,并認為落實行標的關鍵在于檢測警用無人機的七種性能:有效性、可靠性、安全性、環境適應性、協勤性、可維護性、可操作性。

“無人機發展的速度,比其它各行各業發展都快。無人機的發展促進了我國經濟的發展,但也帶來了不少問題。”陶軍生說。

“無人機不能無人管,必須有人管”,陶軍生舉例,目前無人機還沒有一個國家正式認可的第三方檢測中心,“沒有第三方檢測,就不知道它是不是達標,更別說現在沒有標準了。”

此外,陶軍生表示,每一個飛手,必須經過專業的培訓,了解通用的基本常識,“如果不懂,就無法保證飛得又平穩,又安全。”

免费人做人爱视频本次培訓班還特別邀請參與行標制定工作的四家無人機企業,解讀警用無人駕駛航空器相關標準。在課程設置上,培訓班采取了專家解讀、分組研討、專題研討相結合的模式,從標準、法規、應用、低空安全等方面開展交流。培訓班的順利舉行,將有利于加強警用無人駕駛航空器管理和民用無人機的監管,有利于警用無人駕駛航空器人才體系的培養,有利于警用無人駕駛航空器在實戰中發揮更好的作用。

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